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BLS Cargo

BLS Cargo

Transportation, Logistics, Supply Chain and Storage

Bern, BERN 6,740 followers

«The Alpinists in Europe»

About us

Whether it be from the North Sea to the Mediterranean, from Belgium on further corridors or on the way to Switzerland, you can rely on us. We transport your goods safely, reliably and sustainably and take responsibility from the starting point to the destination – with a direct and personal contact person.

Website
http://www.blscargo.ch
Industry
Transportation, Logistics, Supply Chain and Storage
Company size
201-500 employees
Headquarters
Bern, BERN
Type
Public Company
Founded
2001

Locations

Employees at BLS Cargo

Updates

  • Auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit! #produktionssteuerung

    Dieses Woche haben wir alle Teamleiter unserer Verkehrzentralen in der Schweiz und in Belgien zu einem gemeinsamen Treffen der BLS Cargo-Gruppe in Antwerpen zusammengebracht. Dieses Treffen war ein wichtiger Schritt zur Stärkung unserer gemeinsamen Identität und der Zusammenarbeit über Teams und Grenzen hinweg. Im Rahmen unseres Projekts „Together“ haben wir uns die Zeit genommen, einander, unsere Rollen und die Art und Weise, wie jeder von uns zum großen Ziel beiträgt, besser kennenzulernen. Es wurde einmal mehr deutlich, dass wir, obwohl wir an verschiedenen Standorten arbeiten, ein Team mit einem gemeinsamen Ziel sind. Wir teilen die gleiche Motivation, gemeinsam mit dem Unternehmen zu wachsen, uns zu verbessern und voranzukommen. Diese Energie ist eine starke Grundlage für das, was vor uns liegt. Mit Blick auf die Zukunft sind wir zuversichtlich, dass diese gestärkte Verbindung uns helfen wird, noch effektiver zusammenzuarbeiten und weiterhin eine starke und geeinte BLS Cargo-Gruppe aufzubauen. Together, gehen wir voran! Onlangs hebben we alle teamleiders van onze Traffic Centers in Zwitserland en België bijeengebracht voor een gezamenlijke bijeenkomst van de BLS Cargo-groep in Antwerpen. Deze bijeenkomst was een belangrijke stap in het versterken van onze gezamenlijke identiteit en de samenwerking over teams en grenzen heen. In het kader van ons project “Together” hebben we de tijd genomen om elkaar, onze rollen en de manier waarop ieder van ons bijdraagt aan het grote doel beter te leren kennen. Het werd eens te meer duidelijk dat we, hoewel we op verschillende locaties werken, één team zijn met een gemeenschappelijk doel. We delen dezelfde motivatie om samen met het bedrijf te groeien, ons te verbeteren en vooruit te komen. Deze energie vormt een sterke basis voor wat ons te wachten staat. Met het oog op de toekomst hebben we er alle vertrouwen in dat deze versterkte band ons zal helpen om nog effectiever samen te werken en verder te bouwen aan een sterke en verenigde BLS Cargo-groep. Together, gaan we vooruit! Marcel Lanz , Martina Pfander , Nino Allemann Noemie Ruedin, Silvia Hansen , Kim Schelkens De Graeve Kris Snels Sam Matthys BLS Cargo

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  • Nach 6 Jahren übergibt Dirk Stahl das Präsidium der ERFA-European Rail Freight Association an Maciej Gładyga. Wir wünschen Maciej Gładyga in seinem neuen Amt alles Gute! Während seiner Amtszeit hat Dirk Stahl die Position der ERFA als führender Interessenvertreter und Befürworter eines wettbewerbsfähigen und marktorientierten Schienengüterverkehrs in Europa geprägt. Unter seiner Leitung spielte der Verband eine wichtige Rolle in der Gestaltung der politischen Diskussionen in der EU.

    [Change of ERFA leadership] The European Rail Freight Association announces leadership transition as Dirk Stahl formally hands over the presidency to Maciej Gładyga. This transition marks both continuity and renewal for the association as it navigates a rapidly changing European rail freight landscape. During his 6 years as ERFA president, Dirk Stahl reinforced the Association's position as a leading stakeholder and advocate for competitive and market-driven rail freight in Europe. In parallel to his commitment and dedication to the work of ERFA, Dirk Stahl acts as CEO of BLS Cargo and will remain active in the ERFA Board of Directors and as ERFA vice-president. Maciej Gładyga is the Managing Director of the Land Transport Chamber of Commerce in Poland (Land Transport Chamber of Commerce), where for the past 10 years he has been overseeing all core activities of the organization. Maciej brings extensive knowledge and experience in European affairs, rail sector governance and strategy development in both national and international coordination. As it enters a new chapter, ERFA looks ahead to represent, connect and strengthen its Members and build a strong sense of cooperation and coordination among the different stakeholders of the rail freight sector. Access our press release: https://lnkd.in/gki2Y3qh #RelaunchRailFreight #ERFA #LeadershipChange

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  • BLS Cargo Nord fährt neu zwischen Aachen und Liège drei Umläufe pro Woche als Unterfrachtführer im Auftrag von SBB Cargo International. Operator in diesem Verkehr ist Hupac Group Company Shuttle. Gesamtrelation des Verkehrs ist Liège – Piacenza.

    View profile for Inge Bels

    Yesterday marked an exciting milestone for BLS Cargo: we successfully operated our very first roundtrip on behalf of SBB Cargo International for the end customer Hupac Group! This new connection links the LLI terminal in Bierset from the NOVANDI group with Piacenza, opening up a wealth of new opportunities. LLI is a strategically important terminal, offering access to multiple destinations across Europe and even extending towards China. Its proximity to the airport and integration with inland waterway terminals within the group further strengthens its position as a key logistics hub. Hupac has long been one of our valued direct customers, which makes us especially proud to now contribute to this new connection together. A special thank you goes to our driver Michiel Werckx for capturing a great video of the train departing from Aachen towards LLI Bierset. Looking forward to many more milestones ahead!

  • 🚆 Vacature: Wagon Manager – Antwerpen Je zorgt ervoor dat onze vloot van wagons optimaal wordt beheerd en maximaal inzetbaar is, zodat we onze transportcapaciteit efficiënt en betrouwbaar kunnen garanderen. Is deze rol als Wagon Manager in Antwerpen iets voor jou? 👉 Meer weten of direct solliciteren? Bekijk de volledige vacature via onze website: https://lnkd.in/ejKt22nH We kijken uit naar jouw interesse!

  • 25 Jahre BLS Cargo – ein Moment zum Innehalten. Heute blicken wir zurück auf ein Vierteljahrhundert, in dem wir den Schienengüterverkehr in der Schweiz und in Europa mitgestaltet haben. 2001 gegründet, haben wir in den frühen 2000er-Jahren die Liberalisierung im Schienengüterverkehr aktiv vorangetrieben. Wir haben uns als Neueinsteigerin erfolgreich etabliert und durften dabei zahlreiche und langjährige Partnerschaften mit Kunden aufbauen. Wir sind früh europäische Kooperationen eingegangen, haben Trennungen gemeistert und neue Partnerschaften aufgebaut (Rail Logistics Europe). Durchgehend an unserer Seite: die BLS AG, unser CEO Dirk Stahl und wenig später AMBROGIO INTERMODAL. Vielen Dank für Eure langjährige Treue. Ein ebenso grosser Dank geht an unsere Mitarbeitenden. Aus einer kleinen Gruppe von Pionierinnen und Pionieren ist eine Unternehmensgruppe mit heute über 450 Mitarbeitenden in der Schweiz, Belgien und Italien gewachsen. Wir sind stolz auf das Erreichte. Gehen wir die nächsten 25 Jahre an! Das Foto zeigt unsere erste Lok, die 2003 grenzüberschreitend bis nach Frankfurt fuhr. Heute sind grenzüberschreitende Lokomotiven normal. 2003 gehörten wir zu den ersten Bahnen, die in solche Mehrsystemlokomotiven investierten und sie grenzüberschreitend in Verkehren einsetzten.

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    Wiederaufnahme des Tonverkehrs Limburg – Modena Seit Montag, dem 9. Februar 2026 verkehrt der Tonverkehr zwischen Limburg und Modena mit einem Umlauf pro Woche wieder. Endkunde ist die Etea group. Captrain Italia ist Hauptfrachtführer des Verkehrs und fährt den Verkehr von Modena bis Domo II. BLS Cargo ist Unterfrachtführer durch die Schweiz. EVU im Norden ist Captrain Deutschland-Gruppe. Die Loks von BLS Cargo sind zwischen Limburg und Domo II im Einsatz.   Ripresa del traffico di argilla Limburgo - Modena Da lunedì 9 febbraio 2026 è stato ripristinato un viaggio settimanale di andata e ritorno tra Limburgo e Modena. Il cliente finale è il gruppo Etea. Captrain Italia è il principale vettore del traffico e gestisce il traffico da Modena a Domo II. BLS Cargo è un sub-vettore attraverso la Svizzera. L'impresa ferroviaria del nord è Captrain Deutschland. Le locomotive BLS Cargo sono in servizio tra Limburg e Domo II. Hervatting kleiverkeer Limburg - Modena Sinds maandag 9 februari 2026 rijdt er weer één retourvlucht per week tussen Limburg en Modena. De eindklant is de etea groep. Captrain Italia is de belangrijkste vervoerder van het verkeer en verzorgt het verkeer van Modena naar Domo II. BLS Cargo is een subcarrier via Zwitserland. De spoorwegonderneming in het noorden is Captrain Deutschland. De BLS Cargo locomotieven worden ingezet tussen Limburg en Domo II.

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  • Inrail-Verkehr erfolgreich angelaufen Seit Anfang Jahr fährt BLS Cargo Schweiz drei Umläufe pro Woche für InRail S.p.A., ein italienisches EVU, von der italienischen Grenze (Chiasso) durch die Schweiz bis an die französische Grenze (Basel SBB Rb). Bisher läuft der Verkehr erfreulicherweise störungsfrei.   Mit dem Verkehr werden Getränke vom Lager in Lonato del Garda zu Verteilzentren in Frankreich (Merrey und Montreuil-Bellay) transportiert. Zurück kommen die konventionellen Wagen leer oder mit Leergut. Inrail fährt die Züge in Italien und ist Hauptfrachtführer, Captrain ist der Partner in Frankreich. ***  Iniziato con successo il traffico con Inrail Dall'inizio dell'anno BLS Cargo Svizzera effettua tre corse settimanali per Inrail, dal confine italiano (Chiasso) attraverso la Svizzera fino al confine francese (Basilea FFS Rb). Finora il traffico procede fortunatamente senza intoppi. Il trasporto serve a trasportare bibite dal magazzino di Lonato del Garda ai centri di distribuzione in Francia (Merrey e Montreuil-Bellay). Al ritorno, i vagoni convenzionali sono vuoti o trasportano vuoti. Inrail gestisce i treni in Italia ed è il vettore principale, mentre Captrain è il partner in Francia. *** Inrail-verkeer succesvol van start gegaan Sinds het begin van het jaar rijdt BLS Cargo Schweiz drie keer per week voor Inrail, een Italiaanse spoorwegmaatschappij, van de Italiaanse grens (Chiasso) door Zwitserland naar de Franse grens (Basel SBB Rb). Tot nu toe verloopt het verkeer gelukkig zonder problemen. Met dit vervoer worden dranken van het magazijn in Lonato del Garda naar distributiecentra in Frankrijk (Merrey en Montreuil-Bellay) vervoerd. Terugkomen de conventionele wagons leeg of met leeggoed. Inrail rijdt de treinen in Italië en is de hoofdvervoerder, Captrain is de partner in Frankrijk. *** Bild: MEV

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  • Für ARS Altmann AG - Automobillogistik von Leipzig nach Zeebrugge Seit Mitte Januar fährt BLS Cargo 4-5 Ganzzugsumläufe mit BMW Neuwagen zwischen Leipzig und Zeebrügge. Kunde ist ARS Altmann. BLS Cargo fährt erstmals bis nach Leipzig, weshalb vor Verkehrsstart das Triebfahrzeugpersonal ausgebildet werden musste. Dies ist trotz des hohen Zeitdrucks gelungen und trägt massgeblich zum erfolgreichen Verkehrsstart bei. *** Per ARS Altmann da Lipsia a Zeebrugge Da metà gennaio, BLS Cargo ha effettuato 4-5 rotazioni di treni blocco con nuove auto BMW tra Lipsia e Zeebrugge. Il cliente è ARS Altmann. La BLS Cargo viaggia per la prima volta fino a Lipsia e per questo motivo il personale delle unità di trazione deve essere addestrato prima dell'inizio del servizio. Questo risultato è stato raggiunto nonostante l'elevata pressione temporale e ha contribuito in modo significativo al successo dell'avvio del traffico. *** Voor ARS Altmann van Leipzig naar Zeebrugge Sinds midden januari rijdt BLS Cargo 4-5 bloktreinen met nieuwe BMW-auto's tussen Leipzig en Zeebrugge. De klant is ARS Altmann. BLS Cargo rijdt voor het eerst tot Leipzig en daarom moet het personeel van de tractie-eenheid voor de start van de diensten worden opgeleid. Dit lukte ondanks de hoge tijdsdruk en droeg aanzienlijk bij aan de succesvolle start van het verkeer. 

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