EURO-LOG AG

Tobias Hecht von EUROLOG war live dabei beim 41. Logistik Dialog 2026 in Wien. Den spannenden Bericht über Pragmatik, Mavericks und den nächsten Schritt der Logistik finden Sie hier 👇🏼

Ein Szenario, das Sie vielleicht kennen und das Ihr Unternehmen viel Geld kostet: Irgendwo im Betrieb fehlen Lademittel. Von jetzt auf gleich müssen neue bestellt werden. Hand aufs Herz: über den gesamten Lademitteltausch fehlt der Überblick. Erst am Jahresende zeigen sich die wahren Kosten im Abgleich mit den Tauschpartnern. Das plattformbasierte Behältermanagement von EUROLOG sorgt beim Lademitteltausch für klare Verhältnisse, Transparenz und Automatisierung. Bestände in Echtzeit, KI-gestützte Disposition, Bestellungen mit wenigen Klicks über alle Tauschpartner hinweg. Wie einfach das funktioniert, sehen Sie hier. 👇

„Paletten kosten doch nicht so viel" Wenn Sie diesen Satz schon einmal gedacht oder gehört haben, sind Sie nicht allein. Aber wenn Sie jetzt einmal an Ihren Hof denken. Die Türme an Paletten, die seit Wochen im Regen stehen. Die Gitterboxen, die sich stapeln, weil niemand genau weiß, wohin damit. Dann sind das Ladungsträger, deren Wert still und leise schwindet. Das ist kein Einzelfall, das ist Alltag in vielen Unternehmen. Im Behältermanagement halten sich einige Annahmen hartnäckig, die auf den zweiten Blick teuer werden. Die drei häufigsten haben wir für Sie im Slider zusammengefasst. Die drei Mythen haben einen gemeinsamen Nenner: Was im Behälterkreislauf unsichtbar bleibt, kostet. Zweckentfremdete Ladungsträger, fehlende Behälter und stiller Schwund über Standorte hinweg summieren sich zu Verlusten, die in keiner Kostenstelle auftauchen. Das Paradoxe: Die meisten Unternehmen kennen den Listenwert ihrer Ladungsträger, unterschätzen aber das gebundene Kapital im laufenden Umlauf. Ein plattformbasiertes Behältermanagement macht genau diesen Umlauf und die Bestände sichtbar. In Echtzeit, für jeden Behälter, über alle Standorte und Tauschpartner hinweg. Kommt Ihnen einer dieser Mythen bekannt vor? Lassen Sie uns sprechen, gemeinsam finden wir auch Ihr Einsparpotenzial! Nächste Woche geht es weiter: Behältermanagement als System unter der Lupe.

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Excel sagt: 4.000 Paletten und 100 KLTs. Die Wirklichkeit schaut anders aus. 3.000 Paletten beim Lieferanten, 850 Paletten und 50 KLTs im Werk – vielleicht – und 150 Paletten, die seit Monaten im Schanigarten eines Restaurants stehen. Dazu 50 KLTs bei Meiers in der Werkstatt. Ein überspitztes Beispiel? Ja. Aber näher an der Realität, als viele zugeben möchten. Das Problem ist nicht direkt Excel, das Problem ist zunächst die „Unsichtbarkeit“ der Ladungsträger. Excel ist statisch, Lademittelkreisläufe sind dynamisch. Was der/die Disponent*in nicht weiß, steht auch nicht im System. So driftet der Soll-Bestand still und unbemerkt von der Realität ab. Was unsichtbar ist, kann auch nicht gesteuert werden. Die Folgen kennen viele aus dem Alltag: Sicherheitsbestände wachsen und binden Kapital, das sinnvoller eingesetzt werden könnte. Fehlen Bestände plötzlich dort, wo sie gebraucht werden, müssen kurzfristig alternative Ladungsträger beschafft werden, der Aufwand dafür wird schnell sichtbar. Die versteckten Kosten treffen härter: Lieferanten stellen Kosten für Ersatzverpackungen in Rechnung, weil die vereinbarten Lademittel nicht vorhanden sind. Mitarbeiter verbringen Stunden mit manueller Bestandsklärung, statt wertschöpfend zu arbeiten. Und es kommt zu unnötigen Leertransporten, weil niemand den Überblick über die tatsächlichen Behälterbewegungen hat. Kennen Sie das aus Ihrem Alltag? Wir sind gespannt, wie weit Ihre Excel-Tabelle von der Leergut-Situation im Hof abweicht. In dieser Beitragsserie zeigen wir, wie Unternehmen volle Transparenz über ihre Lademittelkreisläufe gewinnen. Fortsetzung folgt nächste Woche.

Sie kennen das bestimmt: Man kämpft sich durch das Transport- oder Supply Chain Management System, filtert, scrollt, sucht – und am Ende passiert vor allem eines: Man verliert wertvolle Zeit. Damit das nicht passiert, gibt es ELLA. Der KI-Agent ist direkt in die EUROLOG Supply Chain Plattform integriert und findet gesuchte Sendungen in Sekunden. Und das ist nur eine von vielen Aufgaben, die ELLA einfach erledigt. Jetzt reinschauen 👇🏼

Schlaflose Nächte und spannende „Aha"-Momente. Unser Vorstand Thomas Lagally spricht im dritten Video unserer dreiteiligen Serie ganz offen über die ersten 100 Tage als Vorstand der EUROLOG AG. Was ihn wirklich überrascht hat und wie viele Leistung in all den Abteilungen steckt, denen man als Chef-Entwickler vielleicht nicht jeden Tag begegnet. Ehrlich, persönlich, mit Vorfreude auf die nächsten 100 Tage. ▶️ Jetzt reinschauen!

Strategie entwickelt man nicht immer im Konferenzraum. Thomas Lagally hat sein Management-Team an einen ganz besonderen Ort zu einem Strategie-Meeting geführt. Dort stellte er in echter Teamarbeit die Weichen für das agilste Transportmanagement System und innovative Supply Chain Software. Wohin es ging und in welche Richtung sich die EUROLOG Lösungen entwickeln, sehen Sie im zweiten Video unserer dreiteiligen Serie. ▶️ Jetzt reinschauen!

Warum brechende Lieferketten eine große Chance sind. Für Thomas Lagally, seit Januar Vorstand der EUROLOG AG, ist genau das keine Bedrohung, sondern eine Chance. Warum, und welchen Kurs er für EUROLOG einschlägt, erklärt er im ersten Video unserer dreiteiligen Serie. Alle 100 Tage stellen wir Tom in einer neuen Staffel Fragen zur Marktlage und zu EUROLOG. ▶️ Jetzt reinschauen!